溫度對機器的影響是非常大的，日常在給導(dǎo)軌上潤滑油的時候，避免放太多油，不然簡單導(dǎo)致高溫，造成對機械的損壞。

直線導(dǎo)軌的溫度系數(shù)，系統(tǒng)溫度會對直線導(dǎo)軌的原料有重要影響，當(dāng)溫度高于100℃時直線導(dǎo)軌的額外負荷以及運用壽數(shù)會會大大的降低，此刻動、靜額外負荷為尺寸列表值再乘以對應(yīng)的溫度係數(shù)。得出相對應(yīng)的結(jié)論要素原理模式。由于有些配件是塑膠原料較不耐高溫，因此咱們主張運用溫度應(yīng)低于100℃。

直線導(dǎo)軌的負荷系數(shù)，作用于直線導(dǎo)軌的負載荷，除橋式起重機設(shè)備自身自重、起動停止時的慣性負荷以及因懸置而發(fā)生的力距負荷外，還有因運動隨同而來的振蕩以及沖擊負載荷，這種型式的負荷并不簡單算出，依據(jù)經(jīng)驗依據(jù)負荷狀況以及運用的速度斷定，主張將計算負荷值再乘以對應(yīng)的負荷係數(shù)。

負荷係數(shù)與負荷狀況的運用速度 fw 無衝擊力且平滑 V≦15 m/min 1    ~ 1.5一般負荷力15m/min ＜V≦60 m/min1.5 ~ 2.0受沖擊力以及振蕩 V ＞60 m/min 2.0 ~ 3.5 MG 系列 1-4-5 壽數(shù)時刻的換算方式，依據(jù)運用速度以及頻率將壽數(shù)間隔換算成壽數(shù)時刻。 負荷狀況的運用速度 fw 無衝擊力且平滑 V≦15 m/min 1   ~  1.2微小衝擊力15 m/min ＜V≦60 m/min1.2 ~ 1.5一般負荷力60m/min＜ V≦ 120 m/min1.5 ~ 2.0受衝擊力及振蕩 V ＞120 m/min 2.0 ~ 3.5。