欧美牲交A欧牲交aⅴ久久_国产精品青草久久福利不卡_中国杭州少妇XXXX做受_亚洲国产成人精品无码一区二区_男男高肉H视频无码网址_亚洲中文字幕无码AV永久

直線導(dǎo)軌,線性導(dǎo)軌
您當(dāng)前的位置 : 首 頁 > 新聞動態(tài) > 行業(yè)資訊

直線導(dǎo)軌重點(diǎn)知識

2022-09-06 11:05:34

直線導(dǎo)軌(linear slider)可分為:滾輪直線導(dǎo)軌、圓柱直線導(dǎo)軌、滾珠直線導(dǎo)軌,是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件,按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動。


直線導(dǎo)軌依按摩擦性質(zhì)而定,可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。直線軸承主要用在自動化機(jī)械上比較多,像進(jìn)口的機(jī)床、折彎機(jī)、激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套使用。像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動鋼球。


滑塊使運(yùn)動由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度,在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下,快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣,有兩個(gè)基本元件,一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件,另一個(gè)是移動元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件,對機(jī)床制造廠來說,唯 一要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然,為了保證機(jī)床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數(shù)情況下,安裝是比較簡單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼,經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較,直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀,比平面導(dǎo)軌復(fù)雜,復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽,以利于滑動元件的移動,溝槽的形狀和數(shù)量,取決于機(jī)床要完成的功能。例如一個(gè)既承受直線作用力,又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng),與僅承受直線作用力的導(dǎo)軌相比,設(shè)計(jì)上有很大的不同。


直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán),安裝鋼球的支架,形狀為“V”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件,一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件,支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。


直線導(dǎo)軌


機(jī)床的工作部件移動時(shí),鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動,把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上,從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預(yù)加負(fù)荷的獲得,是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20mm,以0.5mm為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負(fù)載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大,經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長,導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增強(qiáng),就會出現(xiàn)平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運(yùn)動阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷,而為了提高運(yùn)動精度和精度的保持性,要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù),這是矛盾的兩方面。


工作時(shí)間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱,導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動精度的降低。如果要保持初始精度,就要更換導(dǎo)軌支架,甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失,唯 一的方法是更換滾動元件。


導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì),力求固定元件和移動元件之間有最 大的接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴(kuò)散,擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥特式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點(diǎn)為頂點(diǎn);另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個(gè),力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸,這是問題的關(guān)鍵。


直線導(dǎo)軌廠家廣東臺銀直線導(dǎo)軌科技有限公司匯聚有超過29年中高檔直線導(dǎo)軌副研發(fā)制造成熟經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),采用當(dāng)前前沿的直線導(dǎo)軌副生產(chǎn)技術(shù).主要產(chǎn)品為:直線導(dǎo)軌,線性導(dǎo)軌,線性滑軌等.我們真誠的期待與您合作共贏,攜手并進(jìn)!


(本網(wǎng)站部分素材來自網(wǎng)絡(luò),如果本網(wǎng)站展示信息侵犯您的版權(quán)或其他合法權(quán)益,請及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將及時(shí)刪除。)


本文網(wǎng)址:http://m.031513.com/news/569.html

最近瀏覽:

網(wǎng)站導(dǎo)航

未標(biāo)題-8.png

江門市蓬江區(qū)龍灣路8號壓制車間自編008、035號

未標(biāo)題-9.pngTIWINOK技術(shù)總監(jiān):13322883610
未標(biāo)題-10.pngTIWINOK@163.com


線性滑軌.png微信圖片編輯_20240919104839.jpg

微信小程序